ترايدنت

ترايدنت (https://www.traidnt.net/vb/)
-   الركن العام للمواضيع العامة (https://www.traidnt.net/vb/f25/)
-   -   السعودية: «سار» تقترب من إنجاز خط حديدي بطول 1400 كيلومتر لنقل الركاب (https://www.traidnt.net/vb/traidnt2223578/)

أبوفراس 30 - 01 - 2013 17:32

السعودية: «سار» تقترب من إنجاز خط حديدي بطول 1400 كيلومتر لنقل الركاب
 
تقترب السعودية من إنجاز خط حديدي لنقل الركاب بطول 1400 كيلومتر، حيث أصبح الخط الحديدي على مشارف العاصمة الرياض.
وخط قطار الركاب هو الجزء الثاني من مشروع قطار الشمال الذي تقيمه «الشركة السعودية للخطوط الحديدية» (سار) بتكلفة تصل إلى نحو 10 مليارات ريال (2.66 مليار دولار).
ويربط المشروع عند إنجازه العاصمة الرياض ومنطقة الحدود الشمالية في أقصى شمال البلاد، وأنجز من بناء الخط الحديدي على أرض الواقع قرابة 86%، ولم يتبق سوى 50 كيلومترا ليصل الخط الحديدي إلى المحطة الرئيسية في الرياض، إضافة إلى 155 كيلومترا بين الزلفي وشمال منطقة القصيم.
وسيبدأ تشغيل الخط الحديدي في النصف الثاني من عام 2014 بعد اكتمال مشاريع المرافق والمباني المساندة التي يتطلبها تشغيل خط الركاب.
وقد أنجزت الشركة حاليا قرابة 1200 كيلومتر من الخط الحديدي للركاب والبضائع، وسيرتبط الخط القادم من الشمال مع الخط الحديدي القائم لنقل الركاب بين مدينتي الدمام والرياض، حيث تخطط السعودية لربط قطاراتها الداخلية ضمن شبكة متكاملة يمكن ربطها مستقبلا مع خطوط القطارات الدولية عبر منفذ الحديثة على الحدود الأردنية، إضافة إلى ارتباطها بمشروع قطار مجلس التعاون، مستخدمة الخط الذي ينطلق من الدمام باتجاه مدينة الجبيل ومنها إلى مدينة رأس الخير.
وتسعى الشركة إلى تشغيل خط الركاب خلال النصف الثاني من العام المقبل.
وأكد المهندس قاسم القاسم، نائب الرئيس التنفيذي للمشاريع في شركة الخطوط الحديدية «سار»، خلال حديثه لـ«الشرق الأوسط»؛ أن الشركة ستخضع المشروع بكامل أجزائه ومرافقه من خط حديدي ومحطات ومراكز إشارة وتحكم، إضافة إلى الورشة الرئيسية وورش الصيانة الأولية؛ لفترة تشغيل تجريبي للتأكد من جاهزيتها وبشكل نهائي.
وأوضح القاسم أن مشاريع الشركة الأخرى التي يتطلبها مشروع قطار الركاب من بناء محطات وإشارات وتحكم وتوريد قطارات ومراكز صيانة وتشغيل؛ تسير وفق الجدول الزمني المعد والذي وضعته الشركة لبداية تشغيل المشروع خلال النصف الثاني من عام 2014.
ويعد مشروع قطار الركاب أحد أجزاء مشروع قطار الشمال، حيث استثمرت فيه شركة «سار» نحو 10 مليارات ريال (2.66 مليار دولار)، وقد تم تنفيذ المشروع من قبل عدد من المقاولين وبطريقة متوازية، حيث يتم تنفيذ الأعمال الإنشائية في وقت واحد في مواقع متعددة على طول خط المشروع من قبل مقاولي المشروع، ويتم ربط هذه الأجزاء مع بعضها البعض في نقاط محددة، وذلك بغرض إنجاز المشروع في فترة زمنية أقل.
يشار إلى أن «سار» أنجزت قطار التعدين الذي يربط المناجم في شمال ووسط البلاد بمدينة رأس الخير التعدينية على الخليج العربي بطول بلغ 1392 كيلومترا، وبدأ تشغيل الخط في أبريل (نيسان) من عام 2011.
والشركة السعودية للخطوط الحديدية، التي تعود ملكيتها إلى صندوق الاستثمارات العامة الذراع الاستثمارية لوزارة المالية السعودية؛ تعمل على إنجاز مجموعة من مشاريع الخطوط الحديدية يبلغ إجمالي أطوالها نحو 5000 كيلومتر تشمل إضافة إلى مشروع قطار الشمال ربط مدينة رأس الخير التعدينية بمدينة الجبيل الصناعية وإنشاء شبكة داخلية فيها بين المصانع والموانئ، مع ربطها كذلك بمدينة الدمام وأخيرا مشروع الجسر البري المزدوج الذي يربط العاصمة الرياض بمدينة جدة ومشروع قطار الحرمين.


المصدر
السعودية: «سار» تقترب من إنجاز خط حديدي بطول 1400 كيلومتر لنقل الركاب - أخبار Yahoo!‎ مكتوب

رشيد الحوطي 30 - 01 - 2013 18:29

رد : السعودية: «سار» تقترب من إنجاز خط حديدي بطول 1400 كيلومتر لنقل الركاب
 
حلو والله شي احسن من لا شي وخصوصا المناطق الشماليه وان شاءالله باقي مناطق المملكه
انا سافرت من الرياض لتبوك بالسياره 1700 كيلو طريق اقشر وناس كثيره ماتو بسبة الخطوط التعبانه
مشكور اخوي ابو فراس ...

أبوفراس 30 - 01 - 2013 19:22

رد : السعودية: «سار» تقترب من إنجاز خط حديدي بطول 1400 كيلومتر لنقل الركاب
 
اقتباس:

المشاركة التي أضيفت بواسطة : رشيد الحوطي (المشاركة : 19786232)
حلو والله شي احسن من لا شي وخصوصا المناطق الشماليه وان شاءالله باقي مناطق المملكه
انا سافرت من الرياض لتبوك بالسياره 1700 كيلو طريق اقشر وناس كثيره ماتو بسبة الخطوط التعبانه
مشكور اخوي ابو فراس ...


انا اسافر شهريا من الجبيل الى مكه بسيارتي شيء متعب وخطر
الله يعين ونشوف المملكه تسر الناظرين والمواطنين

بارك الله فيك اخي رشيد على المتابعه

سايق الخير 30 - 01 - 2013 20:17

رد : السعودية: «سار» تقترب من إنجاز خط حديدي بطول 1400 كيلومتر لنقل الركاب
 
المنطقة الجنوبيه اخر منطقه في الخطه لكن وقتها ان شاء الله بتكون افضل منطقه من حيث انواع القطارات والسكك ومحطات القطارات خاصه ان كل مرحله تابعه من شغلهم يكون افضل من الي قبله سواء في المحطات او انواع القطارات

قطار الدمام الرياض



ثم قطار الرياض الشمال



ثم قطار الحرمين مكه المدينه



ثم قطار الرياض جده



ثم قطار المنطقه الجنوبيه



توت توت

الي حضه متعثر دوم حياته متعثر لكن اهم شي يجهزون الفحم عشان ما يتعطل قطار المستقبل وما عاد يشتغل للابد

عاصم السكوتي 30 - 01 - 2013 21:15

رد : السعودية: «سار» تقترب من إنجاز خط حديدي بطول 1400 كيلومتر لنقل الركاب
 
الله يوفق السعودية واهلها من تقدم لاتقدم ان شاء الله

<< بوحضرم

سايق الخير 30 - 01 - 2013 21:22

رد : السعودية: «سار» تقترب من إنجاز خط حديدي بطول 1400 كيلومتر لنقل الركاب
 
اقتباس:

المشاركة التي أضيفت بواسطة : عاصم ديزاين (المشاركة : 19786791)
الله يوفق السعودية واهلها من تقدم لاتقدم ان شاء الله

<< بوحضرم

شبكة القطارات بتشمل اليمن وهي امتداد للشبكه الخليجيه والربط بين الدول العربيه واوربا لكن من هنا لحد ما يبنون سككنا الحديديه في الجنوب يبغيلك تنتظر اما تحضرم عن طريق عمان او تدقها كعابي معانا ومالك الا الطرق البريه

طھظ‚ط±ظٹط±: 1.3 ظ…ظ„ظٹط§ط± ط¯ظˆظ„ط§ط± ظ„ط¥ظ†ط´ط§ط، ط£ظˆظ„ ط³ظƒط© ط*ط¯ظٹط¯ ط¨ط§ظ„ظٹظ…ظ† - CNNArabic.com

والله مدري احنا نكبه لكم والا انتوا نكبه لنا والا اثنينا منكوبين مع حكومات الفلس

هذيان قلم 30 - 01 - 2013 21:42

رد : السعودية: «سار» تقترب من إنجاز خط حديدي بطول 1400 كيلومتر لنقل الركاب
 
اتمنى ان هالشي يتم بامانه

لاحضو الصوره هذي شووف الفرق بين الامانه .والعمل لاجل الفلوس فقط.وهذا الشي اللي نشتكي منه في كل امور البلد


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 . الساعة الآن : 05:27.
المعهد غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي معهد ترايدنت ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.11 .Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd


SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.